将代收购一事交给伯纳德·阿诺特之后，林浩然对此事不再多作关注。

    事到如今，雷诺除非舍得继续往AMC集团投钱，否则的话，他们也只有替AMC集团找一个新主人了。

    美国的这五年布局，早已经让他们知道，雷诺集团进军美国市场这一策略已经可以宣布失败了。

    在这种情况下，他们怎么可能还舍得继续往那边投入这么多钱？

    路虎传奇这边，销量还在持续增长。

    摆在路虎集团面前，最大的困难便是解决生产问题。

    以现在的生产速度，很难跟得上路虎的预订销量。

    和利兰集团合作，让他们代加工也不是长久之事。

    所以，路虎建新厂，已经是迫在眉睫之事了。

    因为，积累的预订单越来越多了。

    上汽大众那边的工厂，正处于紧锣密鼓整改流水线的当中，预计三月中旬，便能正式替路虎传奇代工。

    而利兰集团接了代工合同之后，几家工厂的生产线，也已经在改造当中。

    当然了，这些都是一些无奈的举措，路虎传奇爆火得太突然了，突然到寰亚汽车集团都没来得及做准备。

    林浩然已经打算，等对AMC集团控股之后，便将美洲的订单全部放在AMC集团旗下的汽车工厂代工，如此一来，既能帮AMC解决一部分债务问题，又能解决路虎产能不足问题。

    当然了，从长远角度来看，他肯定是打算将路虎的主要生产基地放在内地的。

    所以，这段时间，寰亚汽车集团总裁托尼·吉尔罗伊也在闲时考察内地市场，以决定路虎在内地的生产基地放在哪座城市。

    这对整个寰亚汽车集团而言，非常重要。

    转眼间，元宵节已过，香江街头的春节氛围也彻底消散。

    这段时间，路虎传奇的销量依然每天畅销，只不过，预订单还是有所回落，从每天的四千多台，下跌到两三千台。

    不过，这个预订数量，依然是一个非常夸张的数据。

    不出意外，这个月末，路虎传奇便能突破20万台的预订量。

    这是一个非常夸张的数字。

    毕竟，从发布到整个2月结束，路虎传奇也不过才发布了两个多月时间罢了。

    不到三个月，便能卖20万台，这个销量放在哪个汽车品牌，都是品牌核心主力车型全年都难以达到的数字。

    也就几款比较出名的平价汽车一年能卖一百多万台而已。

    可别忘了，路虎传奇不是平价汽车，而是豪华汽车！

    哪怕价格只是入门级豪华汽车，那也是豪华级别。

    至于收购AMC集团股份一事，没有太大的狗血情节，也没有什么特别的波折。

    到2月18号，林浩然终于收到了来自法国的好消息。

    “林先生，经过这段时间与法国雷诺公司进行的密切沟通，我基本已经与雷诺集团谈妥了AMC集团股份转让事宜。

    经过谈判，雷诺集团愿意以八千五百万美元的价格出售他们所持有的49%AMC集团股份，再往下，已经没有什么谈价空间了，我听闻他甚至有接触福特、克莱斯勒、大众、通用等公司，只不过那些汽车公司的意愿并不高。

    这个价格您看合不合适，如果不合适，我再磨磨。”

    银河中心大厦100层的私人办公室里，林浩然拿着移动电话，接听着从法国打来的电话。

    八千五百万美元的价格？

    林浩然丝毫没有犹豫，直接回答道：“阿诺特先生，答应他们，这笔交易尽快完成，我会派寰亚汽车集团的人前往法国协助你，希望明天就收到好消息！”

    这个价格，肯定是略高于目前二级市场的，但是他一点都不在乎。

    毕竟，AMC集团的真正价值远不止几亿美元。

    目前二级市场的股价，不过是他耍了一些手段打压下去的罢了。

    不可否认，AMC集团现在确实是负债，但债务并不一定需要他出真金白银去还！

    等他入主AMC集团之后，花旗银行催债的问题自然就不存在了。

    其它几家银行的债务，加起来不过是一亿多美元。

    花旗银行都撤销催债函了，他们自然也不会继续催债了。

    到时候AMC集团帮路虎传奇代工，那么也能赚一笔代工费。

    此外AMC集团旗下的AMC发动机卖发动机给路虎集团，又是一笔收入。

    仅仅是靠这些营收，便足以定期还AMC集团的债务了。

    更何况，既然收购了AMC集团，他自然不会就此将Jeep这个品牌扔在角落里吃灰。

    Jeep是北美越野车市场的老字号，仅仅是品牌价值就不知值多少亿美元了。

    XJ切诺基虽然被路虎传奇压着打，可别忘了，它在越野车市场的地位并没有消失。

    等彻底收购了Jeep之后，他手中便有路虎和Jeep两张越野车王牌。

    到时候，技术甚至可以共享。

    Jeep在美洲拥有很多越野车粉丝，旗下几款工具越野车也是比较畅销的，年销量比原来的路虎还要高几万台，当再次推出一款更优秀的越野车或者SUV的时候，自然不会出现XJ切诺基这种情况了。

    AMC集团在雷诺集团手中很难盈利，可对林浩然而言，在他手中，想要AMC盈利，实在是太简单了，特别是在如今路虎传奇爆火的情况下。

    既然利兰集团想要涨罗孚发动机的价格，那么这钱他们也别想赚了，留给自己人赚多香？

    以路虎传奇目前的情况来看，年销量几十万台，应该不成问题了，几十万台发动机的订单扔给AMC集团，这得为AMC集团创造多少营收和利润啊？

    这段时间，全球众多的媒体和金融分析师们，也一直在等待雷诺集团的回应。

    不得不说，伯纳德·阿诺特在法国的圈子，确实有实力。

    八千五百万美元这个价格，确实已经远低于林浩然的预估价了。

    如果是寰亚汽车集团亲自去谈，价格起码要在一亿五千万美元以上。

    虽然AMC集团负债是事实，但林浩然看上的是AMC集团手里的Jeep品牌、AMC发动机技术、北美上千家经销商渠道，这些东西加起来，价值远超账面数字。

    所以，八千五百万美元这个价格，在林浩然看来，简直就是捡漏。

    如果没有路虎传奇的出现，XJ切诺基会逐渐爆火，然后三年后雷诺能把这49%的股份以15亿美元的价格卖给克莱斯勒集团。

    而如今，他只需要八千五百万美元，连一亿美元都不到，便能把Jeep这个北美越野车第一品牌收入囊中。

    挂了伯纳德·阿诺特的电话之后，林浩然叫来托尼·吉尔罗伊。

    “老板，您找我？”刚走进办公室的吉尔罗伊好奇地问道。

    林浩然将伯纳德·阿诺特打来的消息一五一十地重复了一遍。

    托尼·吉尔罗伊闻言，激动地说道：“我早就等这一天了，干得太漂亮了，老板，我这就去联系英国那边，让他们尽快与阿诺特先生联系上，然后尽快将股份转让一事确定下来，以免发生什么意外。”

    说完，他立马按耐不住直接返回自己的办公室，打算联系起英国那边。

    寰亚汽车集团虽然因为林浩然的缘故，总部定在了香江这边，但旗下几家品牌总部毕竟在英国那边，因此寰亚汽车集团的两名副总裁，目前都在英国那边盯着。

    而英国本身就挨着法国，让那边的人过去更方便，不用他亲自从香江这么远过去。

    此事，确实是越早落实越好。

    又过了一天，法国那边终于再次传来好消息。

    经过再次洽谈，包括债务、人员安置、雷诺集团美国分公司剥离等细节，双方基本达成了共识。

    据那边反馈，刚开始，得知伯纳德·阿诺特背后实际上是寰亚汽车集团的时候，雷诺那边差点反悔了。

    不过经过董事长阿农的考虑，既然都准备退出美国市场了，是谁买，又有什么区别？

    以AMC集团目前的状况，他们想要找一个合适的买家，实在是太难太难了。

    而花旗银行以及几家银行的催债函还在，不卖掉的话，到期他们会和花旗闹上法庭，雷诺集团在美国的资产甚至有可能会被冻结，并不划算。

    最起码，卖给寰亚汽车集团之后，还能拿到八千五百万美元现金，也算是拿回一点本钱了，再加上把AMC集团这个包袱甩掉之后，雷诺的资产负债表便立马能干净一大截。

    至于路虎拿到Jeep之后会不会做大，这些与雷诺已经没有什么关系了，他们的赛道主要是以轿车为主，至于越野车赛道，不要也罢。

    于是，股权转让协议顺利签署。

    就这样，在全球媒体还不知道的情况下，AMC集团控股权正式易主了！

    而消息传到AMC董事长保罗·第德瓦戴的时候，他彻底懵了。

    这些日子，这位AMC一把手真可谓是度日如年，股价大跌，债务缠身。

    他甚至都已经做好了被迫从AMC集团辞职的准备，可没想到等来的却是这样一个消息。

    雷诺把AMC的股份卖给了路虎集团的老板？

    戏剧性，实在是太有戏剧性了。

    不知道为何，听到这个消息的时候，他的想法不是震惊、愤怒，而是松了口气。

    他最担心的就是雷诺那边又找不到买家，然后又不愿承担AMC集团的债务。

    如今，这笔交易一旦完成，那么便说明AMC集团的债务危机也算是消失了。

    至少短期内不会再有催债函上门逼债。

    “莫非，花旗银行之所以在这个关键时候发催债函给AMC集团，就是林浩然授意的？”这一刻，保罗·第德瓦戴想到了这个。

    毕竟，林浩然是花旗银行的董事会成员，本身就是公开的事情。

    可即便真的是这样，那又如何？

    花旗银行的催债，有理有据，一切都是为了保障债权人的利益。

    站在花旗银行的角度，AMC的财务状况持续恶化，信用评级下调，XJ切诺基销量不及预期，控股公司雷诺集团又不愿承担债务，这种情况下，提前催债是完全合理的商业行为了。

    “林浩然入主AMC之后，会不会炒掉我？”这个问题在保罗·第德瓦戴脑子里转了好几圈。

    ……

    AMC是美国证券交易所上市公司，因此，这笔交易是需要向证券交易所披露的。

    2月20号上午，AMC突然向美国证券交易所提交了AMC临时停牌的申请。

    消息一出，AMC的关注度直接拉满。

    这段时间，AMC集团的股价虽然不再下跌了，市值停在九千万美元左右，但那是因为有环宇投资公司在暗中吸纳的原因。

    如今突然申请停牌，谁都知道，肯定有大事情发生。

    股民们纷纷猜测，有人说AMC要破产清算，有人说花旗银行要接管，有人猜是不是有买家要收购。

    停牌公告只说了等待重大事项披露，具体内容一个字都没提。

    越是这样，市场的好奇心越重。

    而位于密歇根州南菲尔德市的AMC集团行政总部，早已经来了不少记者。

    这些记者，是AMC集团公关部联系的，说是AMC有重大事项对外公布。

    记者们赶到的时候，有人惊讶地发现，雷诺集团美洲区总裁也在现场。

    很快，这场临时召开的新闻发布会，在AMC集团总部的一个会议室召开了。

    令记者们惊讶的是，发言的不是保罗·第德瓦戴，而是雷诺集团美洲大区总裁。

    “各位记者朋友们，我代表雷诺集团正式对外宣布一件事情，雷诺集团已经与寰亚汽车集团达成一项交易协议：

    雷诺集团将持有的AMC集团49%股份，以八千五百万美元的价格转让给寰亚汽车集团。

    股权转让协议已于昨天在法国布洛涅-比扬古签署，预计3月初完成交割。

    交割完成后，寰亚汽车集团将成为AMC集团的实际控股方。

    我代表雷诺集团在此承诺，雷诺集团不会就此退出美国市场，一切售后也会得到妥善安排，请美国的雷诺汽车用户们放心……”

    所有记者都懵了。

    雷诺集团要卖AMC集团股份不出奇，他们惊讶的不是这个，毕竟这是在很多人的意料之中。

    他们惊讶的是，跟雷诺买股份的居然是寰亚汽车集团？

    要知道，路虎集团的母公司就是寰亚汽车集团啊。

    甚至可以说，Jeep的新车XJ切诺基之所以落到如今这个地步，寰亚汽车集团就是罪魁祸首。

    如果没有路虎传奇，兴许XJ切诺基会是一款非常成功的新车型，毕竟两款新车发布只相隔了一个月时间。

    如果没有路虎传奇，AMC便不会陷入债务危机，雷诺便不会被迫出手股份。

    可现在，买下AMC的偏偏是路虎的母公司寰亚汽车集团，偏偏就是林浩然。

    这算什么，杀人诛心？

    还是赶尽杀绝？